发布时间:2024-10-09
来源: 中国国家铁路集团有限公司
作者:佚名
9月26日,湖南岳阳市华容县华中铁水联运储配基地码头,随着269车18211吨通过浩吉铁路入湘的煤炭经长江黄金水道发送至目标客户,浩吉铁路在湖南省的重要配套集疏运项目——华中煤炭铁水联运项目正式建成投入运营。“北煤南运”大动脉浩吉铁路的集疏运能力进一步提升,通道辐射力、影响力进一步扩大。
作为湖南省“十四五”重点建设项目,华中煤炭铁水联运项目由铁路专用线、煤炭物流园、长江码头三部分组成,总规划用地2423亩,总投资36.35亿元,利用浩吉铁路及长江黄金水道形成北煤南运的铁水联运体系,主要为湖南省供给煤炭,辐射整个华南地区。其中,铁路专用线按照国铁ⅱ级标准建设,自浩吉铁路入湘首站松木桥站接轨至洪山头站,总长度共计29.89公里,9月26日同步开通运营。
据介绍,与传统的“海进江”煤炭运输方式相比,华中煤炭铁水联运项目可24小时内将“三西煤”(山西、陕西、内蒙古西部煤矿)输送至长江中下游及洞庭湖附近大型能源消耗性企业,节省时间15天左右,有助于降低社会物流成本,减少能源消耗和污染排放,为华东地区能源保供、更好地服务长江经济带建设作出了积极贡献。
“随着这条铁路专用线投用,浩吉铁路‘由线变网’再升级,对于服务全路货运增量大局、深化货运改革将起到积极促进作用。”浩吉铁路公司运输管理部主任杨占军说。自2019年9月开通运营以来,浩吉铁路大力实施“由线变网”工程,积极推进铁路专用线建设,大力支持社会资本投资建设或投资合作接轨集疏运项目,坚持“应建尽建、愿接尽接”,提供全过程服务。截至目前,浩吉铁路全线配套集疏运项目已建成投产50个,形成集运能力1.07亿吨、疏运能力5400万吨。
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原文链接:http://www.china-railway.com.cn/xwzx/zhxw/202410/t20241008_138174.html
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